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中国SUV车市竞争白热化,为何名爵ZS销量还能独占鳌头?

来源:汽车投诉网 发表于:2018-05-08 作者:清风徐来 分享:

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“站在风口处,猪也能起飞”。

这句话用来形容目前的国内的SUV车型似乎最合适不过了,然而似乎又不太适合。这一出矛盾话语其实并非笔者精神分裂了,而是目前国内车市确确实实存在的现象,那为什么要这样说呢?

众所周知的是,目前国内车市的风向标依旧是SUV车型,那么按道理来说一个品牌推出一款SUV,自然而然就比较容易受到关注与热捧了,但无情事实证明并非如此,正因为SUV车型这块蛋糕实在太过诱人了,几乎每间汽车厂商都推出SUV车型去瓜分这块蛋糕,而事实上真正能尝到甜头的,只有那些认真造车,造好车的,符合大众潮流的厂商罢了。

名爵ZS销量独占鳌头

有月销过万的SUV,自然而然就有月销不足百辆的SUV。对于去年3月上市的名爵ZS来说,它则明显属于前者了,在刚过去的4月,名爵ZS11755辆拿下了小型SUV市场的销量第一名,这是继今年初凭单月销量拿下泰国BSUV销量第一名之后,名爵ZS第一季度总销量又斩获包括BSUVCSUV在内的泰国SUV销量冠军。

实力曾被质疑,名爵ZS后劲发力回击

在去年的7月份,名爵ZS销量曾一度下跌至5315辆,8月份6428辆的销量虽然有些许回暖,但仍然无法消退质疑的声音:如动力系统优势不明显、手动挡自动挡布局不平衡等。但事实上,名爵ZS的目标是精准回应消费升级时代年轻消费者的高品质驾乘需求。

因此名爵ZS凭借同级最大全景天窗、高识别度的前脸和造型设计、上汽与阿里巴巴强强打造的互联网汽车智能系统等优势,逐渐深入年轻消费者心目中,实现销量爬升。

同级别少有的配置

既然主打年轻化,那么配置就成为提升性价比的主要手段之一了,2018款名爵ZS延续了较之本田缤智和XR-V更智能、更舒适的优势配置,还在同级范围内唯一配备了“豪车标志”的LED大灯,质感提升,无论出行还是出游都爵对有范儿;备受消费者喜爱的满天星前格栅、ESP车身电子稳定系统也成为标配,重新定义年轻人的出行标准。

此外,新车还越级搭载了本田缤智、XR-V等同级车型未配备的主驾驶座6向电动调节、TPMS直接式胎压监测,高配车型还增加了电动折叠外后视镜等功能,尽显越级性价比。

当然了,互联网也是名爵ZS的杀手锏,其配备了全天实时在线的互联网汽车智能系统,语音智能导航,互联网连线帮助躲避拥堵,尽显联网优势。

营销同样是关键

除了名爵ZS自身的产品力之外,营销同样是关键,就在刚刚过去的这个五一假期,名爵ZS催动线上线下互动的震荡波,又和年轻人一起搞事情了。

名爵既然以年轻人为消费群体,那么开展贴近年轻人的营销活动自然而然就成为了关键,毕竟这样才能更加了解年轻人、更加懂得他们的需求。

总结

做任何一件事,想要获得成功,必须得从多个方面努力,对于名爵ZS来说,它精准的洞察了年轻人需要些什么,然后再把这些需求转化为实物,而4月热销过万也再次印证了年轻人对这款互联网SUV的真心。毕竟颜值给力、空间超群、互联智行系统都是对年轻人的“致命一击”。

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